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    什么是物（wù）流配送？有哪（nǎ）些形式？

    物流配送，即从（cóng）商品流通的经营方式的一种商品（pǐn）流（liú）通（tōng）方（fāng）式。是一种现代的流通方式（shì）。物流配送定位（wèi）在为（wéi）电（diàn）子商务的客（kè）户提供（gòng）服务（wù），根（gēn）据电子商（shāng）务的特点，对整个物流配送体（tǐ）系实行统一的信息（xī）管理（lǐ）和（hé）调度，按照（zhào）用户订（dìng）货要求，在物流基（jī）地进行理货工作，并将配好（hǎo）的（de）货物（wù）送交收（shōu）货人的一种物流方式。物流仓储配送服（fú）务已（yǐ）然成为中（zhōng）国电子商务最为核心的行业环节，能够（gòu）提供一（yī）个全面完善（shàn）的物流仓储配送解决方案也成为了很多（duō）中（zhōng）小卖家、电子商务供应商品（pǐn）牌商必须关注的问题。物流配送的（de）许多环节都造成巨大的（de）成（chéng）本、人力、时间浪费，物流企业必须（xū）重（chóng）视（shì）物流配送系统的信息化管（guǎn）理（lǐ），来降低物流成（chéng）本（běn）。

    一（yī）、按配（pèi）送商品种类与数量划分；多品种（zhǒng）、少批量配送；少（shǎo）品种、大批量配送（sòng）；成套配送。

    二、按（àn）配送时间及数量划分；定时配送；定量配送（sòng）；定时定量配送；定时定（dìng）量定点配（pèi）送（sòng）；即时配送。

    三、按（àn）配送地（dì）点与（yǔ）组织者划分；配送中（zhōng）心（xīn）配送；配送点（diǎn）配送；仓库配（pèi）送；商店配送；生产企业配（pèi）送。

    四、按（àn）配送（sòng）的服务对象划分；企业对企业的配送；企业内部（bù）配送（sòng）；企业对消费者的配送。

    五、其（qí）他配送形式；共同型配（pèi）送；一体化配送；高频率、小（xiǎo）批量配送。

      互（hù）联网+物（wù）流时代如何运营

      在互联网+物流时代，尤其是在国内，网（wǎng）络货运政策全（quán）面开放后，资源共享已（yǐ）经是（shì）大势（shì）所趋，而网络货运（yùn）可（kě）以让传（chuán）统（tǒng）物流企（qǐ）业和互联网相结合，从而进（jìn）行转型（xíng），这收到（dào）比较多（duō）的物流领域（yù）从（cóng）业（yè）人员（yuán）所（suǒ）认（rèn）可。国内大（dà）量货运车辆（liàng）空转、趴（pā）活等候、货（huò）运信息（xī）处（chù）理效率（lǜ）低下（xià），网络（luò）货运平（píng）台的出现改变（biàn）了目前状（zhuàng），为（wéi）货主和（hé）司机提（tí）供了高效的在线（xiàn）沟通（tōng）平台。

      网络（luò）货运究其本（běn）质，是利用“互联网+物流”的模式解决车货信息不对称（chēng）的难（nán）题。让（ràng）货运成（chéng）本做到有效降低（dī），让货主从网络货（huò）运平台直接进（jìn）行车货匹配（pèi）。还有重（chóng）要的就是安全（quán）性，对于物流运输（shū）产业新业态（tài）的（de）发展来说，守（shǒu）住安（ān）全是底线，是企业能（néng）够快速（sù）发展（zhǎn）至关重要的一步，所以网络货运平台认（rèn）证环节都会经过（guò）严格的审查，必须从（cóng）源头上保证（zhèng）货主、车（chē）源信息（xī）的真实性、合（hé）法性，合规（guī）性（xìng），可以为承运、托运双方建（jiàn）立更加牢靠、可信任的合作（zuò）关系（xì）。同时，在（zài）运输过程中通过（guò）北斗、APP摄像等监控，保（bǎo）障货（huò）物安（ān）全，方便货（huò）主在线实时查（chá）看运输（shū）轨（guǐ）迹。在近（jìn）几年（nián）的发（fā）展中（zhōng），网络货（huò）运逐步实现了（le）他的（de）预期价（jià）值，从大方向上改变了传统（tǒng）物流（liú）管理水平低下（xià）、服务（wù）意识不强、货物零（líng）散（sàn）、车辆零散等缺陷。从（cóng）实际运营中可以看出，网（wǎng）络货运更能满（mǎn）足用（yòng）户需（xū）求（qiú），使（shǐ）物流（liú）企（qǐ）业，司机，合作共（gòng）赢（yíng）。

      针对网（wǎng）络货运平（píng）台的用户来讲，平（píng）台上的一（yī）手（shǒu）货（huò）源、车源的集中整合（hé）、服务平台数（shù）字化操作，进一（yī）步提高了运营管理工作能力，高效（xiào）率的改进了货（huò）主（zhǔ）端运作效率，大幅降低了运输成（chéng）本费，提升了多方的（de）服务水平，进一步提升（shēng）了（le）协作流（liú）畅性，达到了降本增效的目的。

       货物（wù）损坏（huài）了怎么办？我的（de）货物会乱丢（diū）吗？

       公司（sī）对搬（bān）运工培训上岗，对（duì）不（bú）同的货物有不同的搬运标准，明令禁止乱（luàn）丢（diū）货物。公司设置奖惩制度（dù），每（měi）一件（jiàn）货物的（de）入库出库（kù）都（dōu）能追踪到现场搬运（yùn）人员，做到谁损坏谁（shuí）负责（zé），所（suǒ）在班班长负连带责任。如货物损坏按保险公司条（tiáo）例全额赔付。

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