记者从发改委等部门和多地政府了解到，未来新一轮推进（jìn）物流行业发展（zhǎn）的政策措施将陆续出台，进一步聚焦物流行业高质量发（fā）展，解决不平衡不充分等问题，推（tuī）动物流行业更好促进实体经济（jì）发展（zhǎn）。

　　据了解，日前，发改（gǎi）委和中（zhōng）国物（wù）流采购联合会一同（tóng）研（yán）究（jiū）编制中（zhōng）国（guó）物流发展指（zhǐ）数，以科学评价我国物流发（fā）展情况，更好把握物流运（yùn）行与国民（mín）经济发展之间的关系。

　　发（fā）改（gǎi）委透露（lù），未来（lái）将建立常态化（huà）机制，通过对物流行业（yè）更（gèng）深层次的研究和（hé）分析，加快解决我国（guó）物（wù）流业发展的不（bú）平衡不充分问（wèn）题。

　　发（fā）改委（wěi）数据显示，今年前7个月，全国（guó）社（shè）会物流总额为154.1万亿元，同比增长近7%。其中工业品物流总额为近140万亿元（yuán），同比增长（zhǎng）6.6%，社会（huì）物（wù）流总费（fèi）用7.2万亿元（yuán），同比增长8.3%。

　　中国物流与采购联合会会长何黎明表示，目前我国现代物（wù）流服务体系（xì）初具（jù）规模，规（guī）模总量居世界第一。未来一段时（shí）期（qī），我国（guó）商（shāng）贸物（wù）流业将（jiāng）积极引（yǐn）进新（xīn）技术（shù）、新（xīn）模式、新理（lǐ）念（niàn），进入以质量和（hé）效益（yì）提升为核心的发展新阶段，逐步（bù）释（shì）放行业发展新动能。

　　但（dàn）同时，业内人士和（hé）专家表示，大而不（bú）强、成本高、效（xiào）率（lǜ）低等问题仍然（rán）困扰物（wù）流行业的发展。尤其是地区发展不平（píng）衡问题比较突出，中（zhōng）西部地区、农村地区的设施建设还（hái）存在短（duǎn）板。货物运输结（jié）构不（bú）合理，绿色物流发展滞后。

　　针对（duì）这种情况，从中（zhōng）央（yāng）到地方各级（jí）政府（fǔ）都陆续出（chū）台（tái）政策措施，推进物流（liú）行（háng）业（yè）更（gèng）健康（kāng）发展。2017年（nián）以来，发改委等部委连（lián）续发（fā）布了推进（jìn）快递业绿色物（wù）流（liú）包装工作指导意见等多项（xiàng）政（zhèng）策措施。

　　同时，2017年以来，资本也加快（kuài）了进入物流行业的速度。包（bāo）括（kuò）韵达（dá）、顺（shùn）丰等一批物流企（qǐ）业陆续上（shàng）市。菜鸟、京东（dōng）、苏宁以及（jí）以物流地产为核心的（de）企业在物流资本融（róng）合方面也得到了（le）较快发展（zhǎn）。

　　对此，专家预测，2018年，随（suí）着科技的进一步发展，以及（jí）各（gè）种利好政策的（de）持续催化，智（zhì）慧物流、绿色物流有（yǒu）望进入加速普及和推广（guǎng）期。与此同时，资本与物（wù）流企业的结（jié）合日益紧密，物流（liú）行（háng）业的兼并重组也将加速。

　　发（fā）改（gǎi）委等（děng）部门透露，目前（qián）国家级物流信（xìn）息平台和物流（liú）枢纽（niǔ）网络正在加（jiā）快布局，国家（jiā）智能物流骨干（gàn）网将加（jiā）速成型。同时，随着基础（chǔ）设施、技术的提升，以及未来支持政策的集中发布和完善，物流（liú）行业发（fā）展不平衡问题将逐步改（gǎi）善，进一步推进物流（liú）行业高质量发展。

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